BMW Разрабатывает Электродвигатели Без Использования Редких Материалов

Эффективные Электродвигатели, Свободные от Зависимости от Редких Материалов

Революция в сфере электрических автомобилей породила рыночные силы, которые ведут к различным инновациям. Технологии батарей стремительно развиваются, а инженеры разрабатывают методы для все более быстрого зарядки автомобилей. Электродвигатели становятся более мощными и компактными, обеспечивая лучшее качество работы, чем когда-либо. Однако современные двигатели сильно зависят от материалов, которые становятся все сложнее достать, особенно от редких минералов, необходимых для их магнитов.

Эти материалы в основном добываются в Китае, и сложная торговая политика делает их доступ к ним как затруднительным, так и дорогостоящим. В результате инженеры стремятся найти альтернативные методы производства двигателей, которые не требуют этих редких материалов.

BMW подошла к этой проблеме, разработав различные типы электродвигателей. Вместо того чтобы искать способы создания сильных магнитов, немецкая компания инвестировала в электрические двигатели, которые генерируют свои собственные магнитные поля с помощью электричества. Эти двигатели, известные как Электронно Возбуждённые Синхронные Двигатели (EESM), используют электризированные катушки в роторе, тем самым исключая необходимость в неодиимовых постоянных магнитах.

Хотя это решение и сопряжено с определёнными сложностями, такими как тепло, вырабатываемое катушками, или необходимость использования сальников, BMW полностью избежала редких материалов. Эта инновация позволяет им поддерживать более стабильную цепочку поставок, снижая риск незапланированных остановок производства из-за нехватки материалов. В настоящее время двигатели EESM уже применяются в таких моделях, как BMW iX1 и i7, с планами широкого внедрения в будущие электрические модели.

Этот сдвиг не является уникальным; другие производители, например, Nissan, также исследуют технологии EESM. Однако переход на эти двигатели потребует времени и усилий для перестройки производственных линий и интеграции новых двигателей в дизайн автомобилей.