Inovație în Producția Motoarelor Electrice Fără Materiale Rare
Motoare electrice eficiente fără dependență de materiale rare
Revoluția vehiculelor electrice a generat forțe de piață care conduc la inovații variate. Tehnologia bateriilor a avansat rapid, iar inginerii au dezvoltat metode de încărcare a vehiculelor la viteze din ce în ce mai mari. Motoarele electrice au devenit, de asemenea, mai puternice și compacte, oferind o performanță mai bună ca niciodată. Totuși, motoarele moderne DEPIND de materiale din ce în ce mai greu de obținut, în special de mineralele rare, care sunt esențiale pentru magneții lor.
Aceste materiale provin în mare parte din China, iar politicile comerciale complicate fac accesul la ele atât dificil, cât și costisitor. Astfel, inginerii sunt determinați să găsească metode alternative de producție a motoarelor care să nu necesite aceste materiale rare.
BMW a abordat această problemă prin dezvoltarea unor tipuri diferite de motoare electrice. În loc să încerce să găsească modalități de a crea magneți puternici, compania germană a investit în motoare electrice care generează propriile câmpuri magnetice prin electricitate. Aceste motoare, cunoscute sub numele de Motoare Electronically Excited Synchronous (EESM), folosesc bobine electrificate în rotor, eliminând astfel necesitatea magneților permanenți din neodim.
Cu toate că această soluție vine cu provocări, precum căldura generată de bobine sau nevoia de inele de alunecare, BMW a reușit să evite complet materiale rare. Această inovație le permite să aibă un lanț de aprovizionare mai stabil, reducând riscul de opriri neplanificate ale producției din cauza penurii de materiale. În prezent, motoarele EESM se regăsesc în produse precum BMW iX1 și i7, iar compania plănuiește să le utilizeze pe scară largă în viitoarele sale modele electrice.
Această schimbare nu este singulară; și alți producători, precum Nissan, explorează tehnologia EESM. Totuși, tranziția la aceste motoare va necesita timp și efort pentru reamenajarea liniilor de producție și integrarea noilor motoare în designul vehiculelor.
