Поезд столкнулся с другим рядом Мачу-Пикчу, один погиб и десятки ранены
''Хаос'' после железнодорожной катастрофы
Пассажир описал "хаос", который разразился после столкновения двух поездов рядом с самым известным туристическим объектом Перу — Мачу-Пикчу. Нiels Honkoop, 33 года, рассказал BBC, что в середине поездки он сменил место, переместившись с середины вагона на заднюю часть, как раз перед трагедией, что помогло ему избежать серьезных травм. Множество людей, сидевших впереди, пострадали.
"Я увидел многих людей, которые бегали и кричали, хаос царил повсюду", — сказал он. "Я покинул поезд и увидел людей, которые были покрыты кровью и имели серьезные травмы." В результате столкновения погиб механик, и, по меньшей мере, 40 человек получили ранения.
По словам г-на Honkoop, столик перед ним сломался пополам, а осколки стекла разлетелись по полу вагона. Многие пассажиры оказались повержены в проходе, он заметил одну женщину, зажатую между скамейкой и столом. Он попытался помочь, убрав багаж и предоставив обезболивающие, так как недавно перенес удаление мудрости и запасся препаратом.
Офис иностранных дел Великобритании заявил, что "оказывает поддержку нескольким британским гражданам, вовлеченным" в происшествие, в то время как американское посольство в Перу также сообщило о пострадавших гражданах США. После аварии другой поезд прибыл с медицинской помощью. Он и его группа туристов были доставлены в близлежащую деревню, где получили пищу и медицинскую помощь, прежде чем их перевели в отель.
Столкновение произошло на железнодорожной линии, соединяющей станцию Оллантайтамбо и Агуас-Кальентес, ближайший город к Мачу-Пикчу. Поездка между двумя станциями обычно занимает около 90 минут. Поезда, участвовавшие в инциденте, обслуживаются компаниями PeruRail и Inca Rail.
"Мы глубоко сожалеем о случившемся", — заявила компания PeruRail, добавив, что её сотрудники оказали "неотложную" помощь механику, кондуктору и пассажирам, вовлеченным в инцидент. Причины катастрофы пока не выяснены. Это происшествие произошло на фоне продолжающегося спора между перевозчиками к объекту Всемирного наследия ЮНЕСКО, при этом местные сообщества недовольны тем, что считают недостаточной прозрачностью в процессе тендеров.
Поезда и автобусы, перевозящие туристов к древнему городу, имеют высокие цены на билеты и могут быть чрезвычайно прибыльными для операторов из-за ограниченного доступа. Построенный в перуанских Андах в 15 веке, инкский город Мачу-Пикчу входит в список новых семи чудес света. Посетители могут воспользоваться различными поездами и автобусами, чтобы добраться до объекта, или пройти по Инкской тропе с лицензированным туроператором. В 2011 году власти установили лимит на количество посетителей в день для защиты и сохранения объекта, но проблемы с перегрузкой туристами остаются актуальными.
